高速液压机油缸的加工方法
高速液压机油缸的加工方法
高速液压机是指行程次数高(一般为80~120次/min)和工作行程速度快(一般达60~120mm/s)的锻造压力机设备。而行程次数一般和压力机油缸有关。下面就高速液压机的油缸加工方法做简要介绍。
高速液压机油缸加工是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。

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采用滚压方法是:拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体,工序是3部分,
但时间上对比:磨削缸体1米大概在1-2天的时间,滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。
油缸经过滚压后,它的表面没有锋利的微小刃口,而且与密封材料结合良好,密封效果佳,这点在液压行业特别重要。长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件。
使用磨床或绗磨机、滚压刀滚压后,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。高速液压机油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是高效的,能大大提高缸筒的表面质量。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。
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