高速油压机活塞与缸筒的连接方式

责任编辑：秩名人气：发表时间：2017-08-01 16:10 【大中小】

　　高速油压机活塞与缸筒的连接方式

　　现在,随着油缸技术的发展,高压、高速油缸不断出现,老式的铸铁活塞的强度已不能适应需要.现在的高强度活塞是用中碳钢制造,与缸筒材料相同；只是活塞与缸筒不直接接触,而是采用支撑环与缸筒接触而已,密封材料也提高了抗压能力.

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　　高速油压机的活塞与缸筒的密封结构主要是依靠法兰连接的，但是必须选择合适的密封装置，防止其漏油。活塞与缸筒之间既有相对运动，又需要使液压缸两腔之间不漏油。根据液压缸的工作压力及作用选择Yx型密封圈进行密封。根据公称直径进行选取。沟槽的公差选取为h9或H9。高速油压机上的液压缸通常是通过活塞杆的端部与其驱动机构相连接。

　　常用的活塞杆端部结构大多是选用法兰结构形式。此外高速油压机上的活塞杆导向套装在液压缸的有杆侧端盖内，用以对活塞杆进行导向，内装有密封装置以保证缸筒有杆腔的蜜蜂。外侧装有防尘圈，以防止活塞杆在后退时把杂质、灰尘和水分带到密封装置处，损坏密封装置。

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